河北將出臺鋼鐵去產能文件
過去的一年，雖然鋼鐵產業形勢低迷，但是企業還能夠保持盈利，而且利潤還不小。”在3月8日上午舉行的十二屆人大會第四次會議河北代表團小組會議上，人大代表、河北天柱鋼鐵集團董事長孟蘭芝在發言時稱。
聞聽此言，人大代表、河北省省長張慶偉突然來了興趣，問道：“利潤有多少？”
孟蘭芝說，她的企業現在有5500人，年產360萬噸，去年一年盈利2.8億元，而且是稅后。此外，天柱鋼鐵集團在北京石景山與首鋼合作設立了一家外貿公司，去年還出口創匯1.65億美元。
根據孟蘭芝給出的數字，張慶偉立刻計算出，她的廠子平均萬噸鋼用工15個人左右。隨后，又有人問了職工年收入、財務費用、不動產負債等問題，孟蘭芝一一作答，她表示，工人平均月薪達到4000元-5000元，爐前工10000元以上。
在孟蘭芝看來，企業之所以能夠盈利，因為民企的決策快，“不失時機”。她舉例說，去年底，她判斷中間商已經沒人敢存貨了，今年開春鋼材會漲價，于是預存了10萬噸。春節過后，從初七到現在，每噸鋼材漲了140元，這樣一來，這一年的盈利就都出來了。
聽完她的介紹，人大代表、人大法律委員會副主任委員安建突然提出了一個問題：“民企與國企相比，誰的水平高？”
“我不比他們差。”孟蘭芝毫不客氣地回答道，“王義芳再聰明，他也沒有我們這么快的決策權，他們的價委會我參加過。”
孟蘭芝所說的王義芳，是人大代表、河北鋼鐵集團原董事長，此時正坐在她的左手邊。聽聞此言，王義芳回應說，河北鋼鐵的人均工資、財務費用等在國企中只能算中等水平，即便如此，一噸鋼也要300元的人工成本，而民企這一塊不超過50元；財務成本方面，民企一噸鋼45元，國企200多元，加在一起就相差了400-500元。同樣的售價，民企是持平不賺錢，國企就得虧損400元。
對此，孟蘭芝表示不服，她反駁道：“我們光是一個常務副總年薪就是500萬元，我們的工人也要上‘五險一金’。”
“你再500萬元，你整個的人工成本也要比國企低得多，你有多少工會的人？你有多少團委的人？你有多少管計劃生育的人？”王義芳反問道。
這一話題顯然引起了與會代表的興趣，會場里開始出現亂哄哄的討論聲，有代表詢問孟蘭芝，他們產品的質量和環保達標情況。孟蘭芝說，從實踐中看，國企花10億元上馬了1.2米的熱卷設備，而她花3000萬上馬了145的帶鋼設備，結果市場上145的帶鋼比1.2米的熱卷還要貴80元。
而關于環保達標的問題，早有人大代表、河北省環保廳廳長陳國鷹替她進行了解釋，“現在都得達標排放，不達標不讓生產。”
“所以，有些東西政府不要干涉，市場上能夠掙錢就中，銷路好我就納稅。”孟蘭芝稱。
會場里的討論聲更大了，七嘴八舌的提問，讓人聽不清孟蘭芝接下來的發言內容。還是省長張慶偉站了出來，表達了他的看法：河北省政府現在正在準備一個去產能的文件，總計有34條。希望鋼鐵企業盡早轉型，不要都擁擠到一個產業帶上去。從經濟學的觀點來看，再好的東西，只要過剩了就不行，大家都要“完蛋”。
“剛才老孟說，要由市場配置資源。”張慶偉稱，“但是政府的引導也是的，沒有哪個是無序的市場，即使是市場化的也要有政策、標準和行業規范。”
張慶偉告訴孟蘭芝，企業家更應該注重行業規律，注重政策。要抓緊學習總書記講話，學習精神，因為沒有人能夠在大的環境以外獨善其身。要了解供給側結構改革，“三去一降一補”。不了解這些，就很難適應“新常態”。
張慶偉表示，北京、天津過去幾年的高速建設期已經過去了，那時候有大量的基礎設施，如房地產、高速公路、高鐵等，對鋼材的需求量大；而現在市場已經發生了變化，孟蘭芝所說的市場決定作用，恰恰是違背了新的市場情況。如果還抱著傳統的窄帶鋼不放，即使個別管理好、銷售好的企業還能維持，河北大多數鋼企將會“夠嗆”，無遠慮也有近憂。
“很希望你們這些企業家能夠帶頭適應新常態，多講講怎么創新、研發和轉型。”張慶偉說，“老是講這些東西，我都替你們著急。”
不過，對于張慶偉的觀點，孟蘭芝并沒有接受，她仍然堅持認為，開會聽市長，賣鋼材聽市場，市場大于市長。
張慶偉繼續解釋說，對于市場，企業家需要分析供給側、需求側，市場有什么變化，變化的原因是什么。現在鋼材就算再漲價，也漲不到2008年時候的價格了，“新常態”下的市場跟過去是兩個市場。
談到這里，雙方出現了共識。孟蘭芝也表示，過去的一年是“艱苦的一年”，希望各界加大對唐山企業的補貼。過去，這些企業做出過的貢獻，現在需要轉型了，希望政府把他們“扶上馬、送一程”。
“只要轉型，就要扶持。”張慶偉立刻做出了表態。
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